Ассоциация производителей авиационных систем и агрегатов «АВИСА»

Участники

ПАО НПП «Аэросила»
АО «Высокие технологии»
АО ОКБ «Кристалл»
ПАО НПО «Наука»
ОАО НПО «Родина»
ОАО АК «Рубин»
ООО ЭПО «Сигнал»
ПАО «Агрегат»
ОАО ГМЗ «Агат»
АО «Аэроэлектромаш»

Первый вылет летающей лаборатории Ил-76 ЛЛ с воздушным винтом АВ 112

12 сентября в ЛИИ им. Громова на летающей лаборатории Ил-76 ЛЛ начаты летные испытания силовой установки состоящей из турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ разработки АО «ОДК – Климов» и воздушного винта АВ-112 разработки НПП «Аэросила», которая создается для оснащения легкого военно-транспортного самолета Ил-112В и регионального авиалайнера Ил-114-300.

12 сентября состоялся первый вылет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с опытным двигателем ТВ7-117СТ в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский, Московская обл.). В ходе первого испытательного полета проводилась проверка работы силовой установки  в натурных условиях, на различных режимах и диапазонах высот. По итогам длившегося чуть более 1 часа полета, никаких замечаний в работе двигателя, а также неисправностей специалистами отмечено не было. Полет  выполнял экипаж летчика-испытателя Михаила Кондратенко.

фото 1.jpg

Двигатель ТВ7-117СТ (форсированная модификация двигателя ТВ7-117СМ) является базовым двигателем для силовой установки перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. При этом гражданская модификация двигателя – ТВ7-117СТ-01 – станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300, возобновление серийного производства которого планируется  в ближайшие годы. 

Двигатель ТВ7-117СТ в составе силовой установки работает совместно с воздушным винтом АВ112 (разработки ПАО «НПП Аэросила»), обладающим большей тяговооруженностью на взлетном и крейсерском режиме полета. Одной из особенностей ТВ7-117СТ является то, что созданная «ОДК – Климов» система автоматического управления силовой установкой самолёта управляет и двигателем и воздушным винтом. Это позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта и в целом повысить эффективность силовой установки.

Alpha

13.75

Угол атаки

Нпг

4241,4

Барометрическая высота

Vист

499,4

Скорость истинная

Аруд_В

111,14

РУД

Самолет выполнял полет по испытательной трассе с достижением скорости полета до 500 км/ч, высоты до 4200 м. Экспериментальная силовая установка с двигателем ТВ7-117 СТ и воздушным винтом АВ-112 при испытаниях вышла на взлетный режим. Все экспериментальные системы отработали в штатном режиме.

фото2.jpg

Возврат к списку