Наши новости

НПП «Аэросила»: эффективная форма хозяйствования

НПП «Аэросила»: эффективная форма хозяйствования

Модификация вспомогательного двигателя 2-го типоразмера (эквивалентная мощность 250 кВт) ТА18−100С в созданном «Аэросилой» семействе базовых вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД) нового поколения ТА14/ТА14−130, ТА18−100, ТА18−200 готовится к применению на самолете SSJ-100.

НПП «Аэросила»: реальные компетенции

НПП «Аэросила»: реальные компетенции

Самолет Ту-204СМ был первым объектом применения модификации ТА18−200М базового ВСУ 3-го типоразмера (эквивалентная мощность 350 кВт) из созданного «Аэросилой» семейства базовых вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД) нового поколения ТА14/ТА14−130, ТА18−100, ТА18−200. Далее были созданы модификации ТА18−200−70 для самолета Ан-70 и ТА18−200−124 для самолета Ан-124−100 «Руслан».

Аэросила: фазовый переход

Аэросила: фазовый переход

Основой ВСУ практически всех отечественных летательных аппаратов (ЛА) были разработанные в Ступино вспомогательные газотурбинные двигатели ВГТД ТА-6А, ТА-6 В, ТА-8А, ТА-8 В, ТА-8К, ТА-12, ТА12−60. Практически единственными исключениями были самолеты Ил-86 и Ил-96. Но весь парк таких массовых самолетов, как Ту-114, Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-76, Як-42, Ан-22, Ан-124, самолеты дальней авиации, а также ряд типов вертолетов, включая Ми-26, оснащены вспомогательными двигателями НПП «Аэросила»

АО «Высокие технологии» приняло участие в форуме «Армия-2018»

АО «Высокие технологии» приняло участие в форуме «Армия-2018»

С 21 по 26 августа в Подмосковье прошел Международный военно-технический форум «Армия -2018». В числе других участников форума, с которыми имели возможность познакомиться посетители и гости «Армии-2018», было и АО «Высокие технологии».


Новости 11 - 20 из 148
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец